全市利好!渝长厦高铁支线月底勘察攸县、茶陵
更新时间:2019-08-10

  渝长厦、株福高铁的动向一直牵动着株洲人的心,渝长厦是走浏阳这条“北线”还是走株洲西这条“南线”与株福高铁的确定,在过去一直是坊间争议的一个话题。据郭志勇副总工透露,国铁集团拟于7月底对渝长厦高铁长赣段(包括长沙西至株洲西联络线)从江西向长沙方向进行踏勘,并在长沙进行工可审查 。同时,双方就株洲站开通高铁、株洲站和株洲西站始发车、株洲西站预留娄醴线接入口,以及株福高铁等问题进行了探讨。

  而此之前坊间对于渝长厦高铁长萍(长沙—萍乡)段线路走向一直有不同的看法。大家争论的焦点在于渝长厦高铁是走萍乡这条“北线”还是走湘潭这条“南线”。

  经过论证后,渝长厦高铁在长沙黄金设站,线路往东沿北二环经黄花机场、浏阳进入江西境内;同时,线路从长沙黄金站往南至湘潭北、株洲西沟通沪昆、武广高铁,实现国家三大高铁干线在长株潭地区交汇。至此,渝长厦高铁长萍段走向已基本敲定,经长沙后走“北线”方案入赣。即“长沙—浏阳—上栗—萍乡—井冈山—赣州”,绕道湘潭。

  国铁集团拟于7月底对渝长厦高铁长赣段(包括长沙西至株洲西联络线)从江西向长沙方向进行踏勘,并在长沙进行工可审查。

  在2019年1月份在长沙召开的省十三届人大二次会议上,4887铁算盘一句解特。株洲市长阳卫国在审议政府工作报告时,曾请求支持株洲至福州高铁纳入国家铁路建设规划。

  现有的选线方案中写到,衡(株)福高铁西起衡阳市,经株洲的攸县、茶陵和炎陵,至江西吉安市,向东经福建三明市、最终到福州市,全长760公里。

  如果该条铁路能纳入十四五规划并最终成为现实,对于高铁空白区的攸县、茶陵、炎陵算是里程碑的首程,不仅能够给当地居民带来更加便利的出行条件,还能够将沿线多个地区串联起来,从而形成全新的交通网,让沿线衡东、茶陵、攸县等多个地区受益,以及加强与东部沿海城市的经济交流,随之带动各县市经济发展。